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上海S7公路应用预制装配式建设方法

分类:行业论坛 110

推进新型建筑工业化是现下绿色发展的需要,装配式建筑必不可少。装配式说白了就是搭积木,一块块拼接最终呈现一个完整的建筑。“装配式”这一话题从前有过一段讨论高潮期,但这个绝妙的构思因为装配式建筑构件的安装困难重重无法实现而搁置了。

如今“装配式”话题卷土重来,装配式的重新提起和应用少不了连接技术的支持,曾经的困扰如今迎刃而解。像上海S7公路装配式建设试点成功,在工程中全面采用高墩立柱分节段预制拼装技术、在大型门式墩盖梁中采用工具梁分段架设的拼装技术、在箱涵结构中采用竖向分段预制拼装技术,有效解决了超大构件的运输、吊装问题。

上海S7公路应用预制装配式建设方法插图

图源网络 侵删歉

装配式建筑构件要如何拼装呢?

装配式建筑构件的拼接为整体连接,传统钢筋连接方法不符合绿色建筑理念,WL双螺套钢筋连接技术为机械连接,连接过程无明火,绿色施工。

WL双螺套钢筋连接技术优势

  1. 能够实现装配式结构整体连接;
  2. 解决螺纹不共线问题;
  3. 效率高,单根钢筋连接只需20秒;
  4. 操作简单,使用力矩扳手即可完成连接;
  5. 符合绿色建筑理念,无明火操作;
  6. 属于钢筋机械连接方法,强度高,符合行业标准《钢筋机械连接技术规程》JGJ 107-2016中500MPa级I级接头的规定。
  • 双螺套应用于预制盖梁间整体连接
上海S7公路应用预制装配式建设方法插图1

  • 双螺套应用于预制柱连接
上海S7公路应用预制装配式建设方法插图2

  • 双螺套应用于水平屋面梁连接
上海S7公路应用预制装配式建设方法插图3

预制安装双螺套

上海S7公路应用预制装配式建设方法插图4

连接完成

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