五隆兴科技发展有限公司近日，沙特NEOM新城，也就是我们说的“沙特未来城”破次元开建。其中THE LINE新城的设计构思是让人产生破次元想法的原因。
什么是THE LINE新城？
THE LINE项目是一个名副其实的线性城市，全长接近170公里，从红海亚喀巴湾一直向山区度假胜地和沙漠地形延伸，新城仅有200米宽，建筑物高度超过500米，由两个平行的墙状摩天楼构成，中间为开放的空间，外侧由镜面幕墙包裹。内部包含住宅区、商业区、办公区、学校和公园等，可容纳900万人，一条高速铁路将贯通整个巨构城市，从城市的一端抵达另一端用时不超过20分钟。
源于 NEOM
没有私家车，没有公路，也没有尾气污染，一切由清洁能源驱动。两座建筑通过大大小小的人行道相勾连。人们可以毫不费力地在5分钟内到达所有的公共设施。学校、住宅、办公室、公园、商场、体育馆、社区农场……全都不用再占着一块块的地，而是上下穿梭就能抵达。
源于 NEOM
项目规划将保留超过95%的原有自然景观，居民随时可以投入周边大自然的怀抱。精心设计城市环境，实现阳光、绿荫和自然通风的最佳平衡。遍布城市的绿色开放空间，将为在此居住、工作和旅游的人们提供更加舒适的体验。
源于 NEOM
而本次中国水电基础局在“沙特未来城”项目中完成的NEOM新城最大孔深和最大桩径的试验桩就位于THE LINE新城Marina社区的核心区域。
源于建筑工程鲁班联盟
试验桩的孔深达到了101.1米，而钢筋笼的吊装总重更是高达50吨。值得一提的是，中国水电基础局成为所有承包商中首家成功完成百米级超大桩径灌注桩施工的单位，为项目的顺利进行创造了新的里程碑。
源于建筑工程鲁班联盟
而中国的承包商为什么有信心完成这项艰巨的任务？
第一，这基于国内建筑业的迅猛发展，新型建筑工业化为预制钢筋部品应用打下夯实的基础；
第二，是施工技术的不断演变和进步，预制钢筋部品的安装和连接不会成为其应用的绊脚石。
那么如果在国内，像这样的钢筋笼如何下桩？需要什么样的技术支持？
超长超大钢筋笼一般选择分节下桩坑口对接，每节之间利用钢筋连接套筒连接起来。五隆兴双螺套作为钢筋机械连接方式之一，在钢筋笼的连接上具有一定优势。在操作上，连接简单便捷，能够实现原位整体连接；在环保意识上，绿色无明火；在施工效率上，20秒连接单根钢筋，从整体减少时间成本，提高施工效率。
五隆兴双螺套曾参与全国最大吨位桩基抗压承载力和抗拔承载力实验。本次试验桩的施工由中铁建工集团承建，桩基笼直径2400mm，桩长77.5m，全部采用50规格钢筋，总重量达到80吨。桩基笼在坑口对接时采用的是五隆兴科技研发、生产的WL双螺套连接技术，双螺套接头性能满足现行行业标准《钢筋机械连接 技术规程》JGJ107-2016 的要求，有效解决大直径长桩基的连接痛点。
五隆兴双螺套成功通过本次试验，在试验过程中双螺套完好，母材断裂，达到抗压承载力标准和抗拔承载力标准。
五隆兴双螺套应用过程：
预制安装双螺套（50规格钢筋，30mm钢筋间距）
下部钢筋笼下桩完成
超大超长钢筋笼吊装
上下钢筋笼对接
多人同时连接
连接完成
