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从青岛“始发”建设全方位装配式地铁站

分类:行业论坛 55

5月末,继营普路站后,青岛地铁三期建设中7号线北安站成为第二座封顶的装配式车站,提前30天完成节点计划。

从青岛“始发”建设全方位装配式地铁站插图

图源网络 侵删歉

装配式建筑具有生产效率高、构件精准、标准化、绿色环保的特点,是建筑业的未来发展趋势。装配式地铁车站是一种新型的装配式建筑,即将车站构件在预制厂内集中生产,然后在施工现场像“搭积木”一样将预制构件一块一块按顺序拼装成型。

从青岛“始发”建设全方位装配式地铁站插图1

 

图源网络 侵删歉

装配式地铁站与传统现浇地铁站相较,减少用工80%,节省工期4—6个月,节省钢材约800吨、木材800立方米。除此之外,因为构件工厂化生产,现场没有浇筑混凝土的噪音、粉尘、震动,减少建筑垃圾60%,将地铁建设对周边环境的影响降到最低。装配式地铁站质量提升、效率提高,促进建筑业绿色低碳转型,并符合低碳出行的理念。

装配式建筑正走在叫做“未来”的路上,但路途坎坷,装配式建筑构件在拼接时将会遇见一大难关——固定钢筋的连接

装配式建筑构件在工厂浇筑完成后才会运送至施工现场应用,固定在混凝土内的外露钢筋在连接时无法转动,这就无法使用传统直螺纹套筒连接,若使用直螺纹加长丝,在抗拉拔实验时,依据规定,母材丝扣处不能断裂,因此直螺纹加长丝也不可取。

从青岛“始发”建设全方位装配式地铁站插图2

 

抗拉拔实验失败

五隆兴双螺套是专为解决无法旋转钢筋连接的钢筋机械连接套筒,以其独特的结构及螺纹设计,为装配式建筑构件间搭建桥梁,协助装配式建筑走向未来。

五隆兴双螺套优势:

1. 强度大,操作简单,施工速度快,力学性能好,单根钢筋连接仅需20秒;

2. 施工不用电,风雨无阻,可全天施工;

3. 符合相应的环保要求,无明火操作;

4. 允差能力强;

5. 双螺套钢筋接头的设计、施工,主要应依据行业标准《钢筋机械连接技术规程》JGJ 107-2016 中 500MPa 级 I 级接头的规定。

五隆兴双螺套应用案例:

从青岛“始发”建设全方位装配式地铁站插图3

 

预制盖粱间连接

从青岛“始发”建设全方位装配式地铁站插图4

 

预制柱连接

五隆兴双螺套会让高效率的装配式再次提高一个层级,从整体加快项目施工进度,减小施工成本,起到降本增效的作用。装配式建筑的应用日益广泛,今天是地铁装配式,明天会有无数可能,而五隆兴双螺套则是装配式建筑前行路上的合拍搭档。

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